第一章 總則

第一條 為規范集團公司客運車輛的管理，保持車輛技術狀況良好，保證道路運輸安全生產，特制定本制度。

第二章 車身標識

第二條 集團公司車身標識是指車身顏色、圖案和企業標識組合而成，各單位營運客車均需按集團公司統一規定規范車身標識。

第三條 企業標識（圖案和字樣）的規定

（一） 旅游公司（瑞青快運）的車輛使用“瑞青快運”圖案和字樣。

（二） 客運公司和懷遠公司使用“蚌埠汽運集團”圖案和字樣。

（三） 公交有限公司使用“汽運公交”圖案和字樣。

第三章車輛購置

第四條 車輛所屬單位新增或更新車輛，提出購車申請，報集團公司安全機務部，由集團公司主管領導批準后方可購置。

第五條 車輛購置

（一）非公車承包經營車輛

1、更新車輛必須經本人申請，二級單位審核同意后向安全機務部報申請報告，按有關程序批準后，由車主按有關要求進行購車。

2、新車購入后，入戶后相關手續和購置發票交安全機務部。

（二）公車承包經營車輛

公車承包經營車輛由集團公司、二級單位和承包方代表對車輛按有關要求進行采購，以集團公司意見為準。

（三）公車公營車輛

由集團公司采用招標形式進行集中采購。

第四章車輛驗收

第六條 車輛使用單位按照購置車輛技術要求負責車輛的配置、質量驗收工作。如車輛未滿足購置車輛技術要求和質量要求的，對于公營車輛和公車承包經營車輛，車輛使用單位應及時向安全機務部反映，安全機務部協調廠家給予解決；其它車輛由車輛使用單位直接協調生產廠家給予解決。

第五章車輛維護與修理

第七條 車輛維護

（一）車輛維護貫徹“預防為主，強制維護”的原則，以保持車容整潔，及時發現和清除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

（二）車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。

（三）車輛日常維護是日常性的作業，由駕駛員負責執行，主要作業內容是清潔、補給和安全檢視。

（四）一級維護

1、由專業維修工負責執行。其作業內容除日常維護外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。

2、一級維護間隔周期

⑴行駛里程2000±500公里或依據車輛使用說明書的有關規定；

⑵間隔周期：7天

行駛里程或間隔時間只要有一項達到規定要求，必須進行一級維護。

（五）二級維護

1、由專業維修工負責執行。其作業中心內容除執行一級維護外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。

2、二級維護間隔周期

⑴行駛里程：20000±5000公里或依據車輛使用說明書的有關規定；

⑵間隔時間： 3個月

行駛里程或間隔時間只要有一項達到規定要求，必須進行二級維護。

（六）季節性維護

為使汽車適應季節變化而實行的維護稱為季節性維護。一般季節性維護可結合定期維護一并進行。主要作業內容是更換潤滑油、調整油電路和對冷卻系統的檢查維護等。

（七）走合維護

走合維護是指新車或大修車走合期實施的維護。主要作業內容除特別注意做好例行維護外，要經常檢查、緊固外露螺栓、螺母，注意各總成在運行中的聲響和溫度變化，及時進行適當的調整。走合期滿，各總成應更換潤滑油，并注意清洗，連接件要進行緊固，對各部間隙進行調整。

第八條 修理廠應對整車和總成大修車輛進行進廠檢驗，確定具體維修項目，嚴格按照國家和交通部的有關技術質量標準進行修理。車輛修理竣工后，應按照國家和交通部的有關技術質量標準，對車輛進行出廠檢驗，檢驗合格后簽發《機動車維修竣工出廠合格證》。

第九條 駕駛員應對車輛進行日常性檢查，對檢查中發現的不安全因素和隱患應進行及時修理，絕不能開“病”車上路，確保車輛技術狀況良好。

第六章車輛轉戶管理制度

第十條 禁止從外單位（或個人）購買舊車轉入本企業從事營運。

第十一條 企業內部車輛轉戶，應由本人申請，由車輛使用單位寫出申請，報集團公司主管領導審批后，方可給予辦理。

第十二條不允許已使用6年以上(車況良好的公營車輛除外)或6年以下但技術狀況較差的車輛在內部辦理轉戶。

第七章車輛報廢管理制度

第十三條 將按照國家規定的報廢標準，對企業內部使用年限超過8年的車輛實行報廢或轉出。

第十四條 車輛報廢或轉出后及時辦理注銷戶籍手續。

第八章營運車輛技術檔案管理制度

第十五條 各有車單位應當建立營運車輛技術檔案，實行一車一檔。檔案內容包括：購車發票復印件、出廠合格證復印件、技術參數表、車輛登記證、正側面照片、保險單據、道路運輸證復印件、行駛證復印件、二級維護竣工出廠合格證原件、檢測報告單、車輛技術等級評定表復印件、客車類型等級劃分表復印件、車輛維修及主要零配件更換記錄、車輛變更記錄、報廢情況、車輛行駛里程、其它按規定要求歸檔的資料等。

第九章處罰

第十六條 駕駛員在日常維護和檢查中應認真檢查，對檢查不力，造成機械事故將追究駕駛員或承包人責任。

第十七條 車輛如有故障，應立即修理，絕不能開“病”車上路，一旦發現有“病”車上路，未釀成事故，扣除車主或承包人違約金500元至2000元（對公車公營車輛給予駕駛員罰款500元至2000元）；釀成事故的，視其情節輕重，扣除車主或承包人違約金10000元至30000元（對公車公營車輛給予駕駛員罰款10000元至30000元，直至辭退）。

第十八條 修理人員應對所修理車輛負責，因修理工操作失誤，造成機械事故將追究當班修理人員和相關人員責任。

第十九條 對公車公營或公車承包經營車輛有下列行為之一的，視其情節輕重，除修好車輛外，對駕駛員或承包方給予1000～10000元經濟處罰。

（一）由于超負荷運行，嚴重失保、失修等原因，造成車況顯著下降或車輛損壞的；

（二）違反駕駛操作規程，造成車輛損壞的；

（三）對車輛故障隱患隱瞞不報或弄虛作假的；

（四）擅自改變車輛部件、裝備、外形、顏色的；

（五）違反集團公司其他有關條款的。